അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സമയപരിധി ഗ്രഹിക്കുക, ഓർഡറുകൾ മുറിക്കുക, പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക

അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ കയറ്റുമതി പ്രക്രിയയിലെ ഓരോ ലിങ്കുകളും പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സമയ ആവശ്യകതകളുണ്ട്. കയറ്റുമതി പ്രക്രിയയിൽ വിദേശ വ്യാപാരികൾ പരിപാലിക്കുന്ന സമയം കണ്ടെത്തണം, അങ്ങനെ അവർക്ക് കൃത്യസമയത്ത് സുരക്ഷിതമായും സാധനങ്ങൾ കയറ്റി അയയ്ക്കാൻ കഴിയും.

ഒന്നാമതായി, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയുടെ വില സാധുവാണ്. സാധാരണയായി, അപകടകരമായ ചരക്ക് വില ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി ഓരോ അർദ്ധ മൂല്യവും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും, ആദ്യത്തേത് മുതൽ 14 വരെ, ഓരോ മാസവും മുതൽ 15 വരെ / 31 വരെ. കാലഹരണപ്പെട്ട മാസത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയുടെ വില കാലഹരണപ്പെടുന്നതിന് 3 ദിവസം മുമ്പ് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും. എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ, പനാമ കനാലിൽ വരൾച്ച, പനാമ കനാലിൽ വരൾച്ച, ഡോക്കുകളിൽ, ഇറുകിയ സ്ഥാനങ്ങൾ മുതലായവ, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ സർചാർജുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയോ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളെ അറിയിക്കും.

1. ബുക്കിംഗ് സമയം; അപകടകരമായ ചരക്ക് ബുക്കിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന്, ഞങ്ങൾക്ക് 10-14 ദിവസം മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അപകടകരമായ ചരക്ക് വെയർഹ house സ് അവലോകനത്തിൽ ഏകദേശം 2-3 ദിവസം എടുക്കും. ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിക്ക് അനിയന്ത്രിതമായ ക്യാബിനുകൾ, സംയോജിത ക്ലാസുകൾ, ഡിജി അവലോകനം തുടരുന്നതിനാൽ, ഇത് അംഗീകാര സമയത്തെ ബാധിക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ കയറ്റുമതി നിരസിക്കും, പ്രോസസ്സിംഗിന് മതിയായ സമയമുണ്ട്. അപകടകരമായ സാധനങ്ങൾ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നത് അസാധാരണമല്ല.

2. കട്ട് ഓഫ് സമയം; നിയുക്ത വെയർഹ house സിലോ ടെർമിനലിലേക്കോ സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള സമയപരിധിക്ക് ഇത് സാധാരണയായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾക്കായി, കപ്പൽ കപ്പലുകൾക്ക് 5-6 ദിവസം മുമ്പ് അവ സാധാരണയായി നിയുക്ത വെയർഹ house സിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു. ചരക്ക് ഫോർവേർ ഇപ്പോഴും ബോക്സുകൾ എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, വെയർഹ house സിരം ലോഡിംഗ്, മറ്റ് അനുബന്ധ പ്രക്രിയകൾ എന്നിവ നിർവഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ബോക്സ് എടുക്കൽ പ്രക്രിയ. സമയം വൈകുകയാണെങ്കിൽ, ബോക്സുകൾ എടുക്കില്ല, അതിന്റെ ഫലമായി ഷിപ്പിംഗ് ഷെഡ്യൂളിൽ കാലതാമസം നേരിടുന്നു. കൂടാതെ, അപകടകരമായ ഗുഡ്സ് തുറമുഖത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ സാധനങ്ങൾ നേരത്തെ എത്തുമോ എന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണില്ല. അതിനാൽ, മിനുസമാർന്ന പ്രക്രിയ ഉറപ്പാക്കാൻ, നിർദ്ദിഷ്ട കട്ട്-ഓഫ് സമയത്തിനുള്ളിൽ ഡെലിവറി പൂർത്തിയാക്കണം.

3. കട്ട് ഓഫ് സമയം ഓർഡർ ചെയ്യുക; ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിക്ക് ലേലറിംഗ് സ്ഥിരീകരണ ബിൽ സമർപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സമയപരിധിക്ക് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സമയത്തിനുശേഷം, ലേഡിംഗ് ബില്ലിൽ പരിഷ്ക്കരിക്കാനോ ചേർക്കാനോ കഴിയില്ല. കട്ട് ഓഫ് സമയം പൂർണ്ണമായും കർശനമല്ല. സാധാരണയായി, ബോക്സ് എടുത്തതിനുശേഷം ഓർഡർ കട്ട്-ഓഫ് സമയം ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി ആവശ്യപ്പെടും. പിക്കപ്പ് സമയം സാധാരണയായി കപ്പലിലേക്ക് ഏകദേശം 7 ദിവസമാണ്, കാരണം പുറപ്പെടുന്ന പോർട്ട് 7 ദിവസത്തേക്ക് സ of ജന്യമാണ്. ഓർഡർ ഛേദിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ബൾക്കും ചരക്ക് ഡാറ്റയും മാറ്റാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഓർഡർ മാറ്റ ഫീസ് ഉണ്ടാകും. ആശയവിനിമയം അയയ്ക്കുന്നതും സ്വീകരിക്കുന്നതുമായ വിവരങ്ങൾ മാറ്റാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല വീണ്ടും അംഗീകരിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ.

4. പ്രഖ്യാപനത്തിനുള്ള സമയപരിധി; അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ കയറ്റുമതിയിൽ, പ്രഖ്യാപനത്തിനുള്ള സമയപരിധി വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ലിങ്കാണ്. ഓർഡറുകൾ അടയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അപകടകരമായ ചരക്ക് വിവരങ്ങൾ മാരിറ്റിം സുരക്ഷാ ഭരണകൂടത്തിന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളുടെ അവസാനത്തെ സമയപരിധി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രഖ്യാപനം പൂർത്തിയായതിന് ശേഷം മാത്രമേ അപകടകരമായ ഗുഡ്സ് അയയ്ക്കുകയുള്ളൂ. പ്രഖ്യാപനത്തിനുള്ള സമയപരിധി സാധാരണയായി പ്രതീക്ഷിച്ച കപ്പൽയാത്രയ്ക്ക് മുമ്പായി 4-5 പ്രവൃത്തി ദിവസമാണ്, പക്ഷേ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയെയോ റൂട്ടിനെ ആശ്രയിച്ച് അത് വ്യത്യാസപ്പെടാം. അതിനാൽ, ഷിപ്പിംഗ് കാലതാമസമോ മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളോ ഒഴിവാക്കാനുള്ള പ്രസക്തമായ പ്രഖ്യാപന സമയ ആവശ്യകതകൾ മനസിലാക്കുകയും അനുസരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഫയലിംഗ് സമയപരിധി പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ അവധിക്കാലത്ത് മുൻകൂട്ടി ക്രമീകരണങ്ങൾ ചെയ്യുക.

ചുരുക്കത്തിൽ: പുസ്തകം 10-14 ദിവസം മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്യുക, സഞ്ചരിക്കേണ്ടതിന് മുമ്പ്, കപ്പൽ കയറുന്നതിന് 5-6 ദിവസം മുറിക്കുക, ബോക്സ് എടുത്തതിനുശേഷം ഓർഡർ ഉപേക്ഷിക്കുക (സാധാരണയായി ഓർഡർ കട്ട് ഓഫ്, പ്രഖ്യാപനവും പ്രഖ്യാപനവും ഒരേ സമയം) , സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് 4-5 ദിവസം മുമ്പ് പ്രഖ്യാപനം ഛേദിച്ചുകളയുക, മുമ്പിൽ നിന്ന് ഓർഡർ മുറിക്കുക. കസ്റ്റംസ് പ്രഖ്യാപനം 2-3 ദിവസമെടുക്കും, കപ്പൽ നടക്കുന്നതിന് ഏകദേശം 24 മണിക്കൂർ മുമ്പ് തുറമുഖം തുറക്കുന്നു.

നിർദ്ദിഷ്ട ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ, റൂട്ടുകൾ, ചരക്ക് തരങ്ങൾ, പ്രാദേശിക റെഗുലേറ്ററി ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് മുകളിലുള്ള സമയ പോയിന്റുകൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നപ്പോൾ, പ്രസക്തമായ എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളും ആവശ്യകതകളും മനസ്സിലാക്കുകയും പിന്തുടർന്ന് പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ചരക്ക് ഫോർവേർഡറുകളും ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും പ്രസക്തമായ സർക്കാർ ഏജൻസികളും അടുത്തതായി ആശയവിനിമയം നടത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.