കണ്ടെയ്നർ ലോഡിംഗിൽ വളരെയധികം കഴിവുകൾ ഉണ്ട്, അവയെല്ലാം നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?

മിക്സഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ

കയറ്റുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ, ലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ പൊതു സംരംഭങ്ങളുടെ പ്രധാന ആശങ്കകൾ തെറ്റായ കാർഗോ ഡാറ്റ, ചരക്കിന് കേടുപാടുകൾ, ഡാറ്റയും കസ്റ്റംസ് ഡിക്ലറേഷൻ ഡാറ്റയും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് എന്നിവയാണ്, കസ്റ്റംസ് സാധനങ്ങൾ പുറത്തുവിടാത്തതിന് കാരണമാകുന്നു.അതിനാൽ, ലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഈ സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കാൻ ഷിപ്പർ, വെയർഹൗസ്, ചരക്ക് കൈമാറ്റം എന്നിവ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഏകോപിപ്പിക്കണം.

1. വ്യത്യസ്‌ത ആകൃതിയിലും പൊതികളിലുമുള്ള സാധനങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര ഒരുമിച്ച് പാക്ക് ചെയ്യരുത്;

2. പാക്കേജിംഗിൽ നിന്ന് പൊടി, ദ്രാവകം, ഈർപ്പം, ദുർഗന്ധം മുതലായവ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന സാധനങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര മറ്റ് സാധനങ്ങൾക്കൊപ്പം വയ്ക്കരുത്."അവസാന ആശ്രയമെന്ന നിലയിൽ, അവയെ വേർതിരിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ക്യാൻവാസ്, പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കണം."ചെങ് ക്വിവേ പറഞ്ഞു.

3. ഭാരം കുറഞ്ഞ സാധനങ്ങൾ താരതമ്യേന ഭാരമുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ വയ്ക്കുക;

4. ദുർബലമായ പാക്കേജിംഗ് ശക്തിയുള്ള സാധനങ്ങൾ ശക്തമായ പാക്കേജിംഗ് ശക്തിയുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ സ്ഥാപിക്കണം;

5. ലിക്വിഡ് ചരക്കുകളും ശുചീകരണ വസ്തുക്കളും കഴിയുന്നത്ര മറ്റ് സാധനങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ വയ്ക്കണം;

6. മറ്റ് സാധനങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ മൂർച്ചയുള്ള മൂലകളോ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളോ ഉള്ള സാധനങ്ങൾ മൂടേണ്ടതുണ്ട്.

കണ്ടെയ്നർ ലോഡിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ

കണ്ടെയ്‌നർ സാധനങ്ങളുടെ ഓൺ-സൈറ്റ് പാക്കിംഗിന് സാധാരണയായി മൂന്ന് രീതികളുണ്ട്: അതായത്, എല്ലാ മാനുവൽ പാക്കിംഗും, ബോക്സുകളിലേക്ക് നീങ്ങാൻ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ (ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് മാനുവൽ സ്റ്റാക്കിംഗ്, കൂടാതെ പെല്ലറ്റുകൾ (പല്ലറ്റുകൾ) പോലെയുള്ള എല്ലാ മെക്കാനിക്കൽ പാക്കിംഗും.) കാർഗോ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കുകൾ ബോക്സിൽ അടുക്കിയിരിക്കുന്നു.

1. ഏതായാലും, സാധനങ്ങൾ കണ്ടെയ്‌നറിലേക്ക് കയറ്റുമ്പോൾ, ബോക്‌സിലെ സാധനങ്ങളുടെ ഭാരം കണ്ടെയ്‌നറിൻ്റെ പരമാവധി ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയെ കവിയാൻ പാടില്ല, ഇത് കണ്ടെയ്‌നറിൻ്റെ മൊത്തം ഭാരവും കണ്ടെയ്‌നറിൻ്റെ സ്വന്തം ഭാരവും കുറച്ചാൽ മതിയാകും.സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ വാതിൽക്കൽ മൊത്തം ഭാരവും മരണഭാരവും അടയാളപ്പെടുത്തും.

2. ഓരോ കണ്ടെയ്നറിൻ്റെയും യൂണിറ്റ് വെയ്റ്റ് ഉറപ്പാണ്, അതിനാൽ ഒരേ തരത്തിലുള്ള സാധനങ്ങൾ പെട്ടിയിൽ കയറ്റുമ്പോൾ, ചരക്കുകളുടെ സാന്ദ്രത അറിയാവുന്നിടത്തോളം, സാധനങ്ങൾ ഭാരമുള്ളതാണോ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.സാധനങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത പെട്ടിയുടെ യൂണിറ്റ് ഭാരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് കനത്ത ചരക്കുകളാണെന്നും തിരിച്ചും അത് ഭാരം കുറഞ്ഞ ചരക്കാണെന്നും ചെങ് ക്വിവേ പറഞ്ഞു.ഈ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സമയോചിതവും വ്യക്തവുമായ വ്യത്യാസം പാക്കിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രധാനമാണ്.

3. ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബോക്സിൻ്റെ താഴെയുള്ള ലോഡ് ബാലൻസ് ചെയ്തിരിക്കണം.പ്രത്യേകിച്ചും, ലോഡിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം ഒരറ്റത്ത് നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

4. സാന്ദ്രമായ ലോഡുകൾ ഒഴിവാക്കുക.“ഉദാഹരണത്തിന്, യന്ത്രസാമഗ്രികളും ഉപകരണങ്ങളും പോലുള്ള ഭാരമേറിയ സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമ്പോൾ, ബോക്‌സിൻ്റെ അടിഭാഗം മരം ബോർഡുകൾ പോലുള്ള ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ട് മൂടണം, പരമാവധി ലോഡ് പരത്തുക.ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്‌നറിൻ്റെ അടിഭാഗത്തെ ഓരോ യൂണിറ്റ് ഏരിയയിലും ശരാശരി സുരക്ഷിത ലോഡ് ഏകദേശം: 20-അടി കണ്ടെയ്‌നറിന് 1330×9.8N/m, 40-അടി കണ്ടെയ്‌നറിന് 1330×9.8N/m.കണ്ടെയ്നർ 980×9.8N/m2 ആണ്.

5. മാനുവൽ ലോഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പാക്കേജിംഗിൽ "ഇൻവേർട്ട് ചെയ്യരുത്", "ഫ്ലാറ്റ് ഇടുക", "ലംബമായി ഇടുക" തുടങ്ങിയ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക.ലോഡിംഗ് ടൂളുകൾ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, പാക്കേജുചെയ്ത സാധനങ്ങൾക്ക് ഹാൻഡ് ഹുക്കുകൾ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.ബോക്സിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന സാധനങ്ങൾ ഭംഗിയായി കയറ്റി ഇറുകിയിരിക്കണം.അയഞ്ഞ ബണ്ടിംഗും ദുർബലമായ പാക്കേജിംഗും സാധ്യതയുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക്, പെട്ടിക്കുള്ളിൽ സാധനങ്ങൾ നീങ്ങുന്നത് തടയാൻ പാഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സാധനങ്ങൾക്കിടയിൽ പ്ലൈവുഡ് തിരുകുക.

6. പാലറ്റ് കാർഗോ ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ, ലോഡുചെയ്യേണ്ട കഷണങ്ങളുടെ എണ്ണം കണക്കാക്കുന്നതിന് കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ ആന്തരിക അളവുകളും കാർഗോ പാക്കേജിംഗിൻ്റെ ബാഹ്യ അളവുകളും കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ ചരക്ക് ഉപേക്ഷിക്കുന്നതും ഓവർലോഡിംഗും കുറയ്ക്കുന്നതിന്.

7. ബോക്സുകൾ പായ്ക്ക് ചെയ്യാൻ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് മെഷീൻ്റെ ഫ്രീ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരവും മാസ്റ്റിൻ്റെ ഉയരവും കൊണ്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തും.അതിനാൽ, വ്യവസ്ഥകൾ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് ഒരു സമയം രണ്ട് ലെയറുകൾ ലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഒരു നിശ്ചിത വിടവ് മുകളിലും താഴെയും അവശേഷിക്കണം.ഒരു സമയം രണ്ട് ലെയറുകൾ ലോഡുചെയ്യാൻ വ്യവസ്ഥകൾ അനുവദിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ ലെയർ ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കിൻ്റെ ഫ്രീ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരവും ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്ക് മാസ്റ്റിൻ്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മാസ്റ്റ് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം ഉയരം ആയിരിക്കണം സാധനങ്ങളുടെ ഒരു ലെയർ മൈനസ് ഫ്രീ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം, അങ്ങനെ സാധനങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ ലെയർ സാധനങ്ങളുടെ മൂന്നാമത്തെ ലെയറിന് മുകളിൽ ലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

കൂടാതെ, 2 ടൺ സാധാരണ ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷിയുള്ള ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന്, ഫ്രീ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം ഏകദേശം 1250px ആണ്.എന്നാൽ ഫുൾ ഫ്രീ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരമുള്ള ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കും ഉണ്ട്.ബോക്‌സിൻ്റെ ഉയരം അനുവദിക്കുന്നിടത്തോളം ഇത്തരത്തിലുള്ള യന്ത്രത്തെ മാസ്റ്റിൻ്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം ബാധിക്കില്ല, മാത്രമല്ല രണ്ട് ലെയർ സാധനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ അടുക്കിവെക്കാനും കഴിയും.കൂടാതെ, സാധനങ്ങൾക്കടിയിൽ പാഡുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അങ്ങനെ ഫോർക്കുകൾ സുഗമമായി പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും.

അവസാനമായി, സാധനങ്ങൾ നഗ്നരായി പാക്ക് ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.കുറഞ്ഞത്, അവർ പാക്കേജ് ചെയ്യണം.അന്ധമായി സ്ഥലം ലാഭിക്കുകയും സാധനങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യരുത്.പൊതുവായ സാധനങ്ങളും പാക്കേജുചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ബോയിലറുകളും നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളും പോലെയുള്ള വലിയ യന്ത്രങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രശ്‌നകരമാണ്, അയവുണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ബണ്ടിൽ ചെയ്ത് കെട്ടിയിട്ടിരിക്കണം.വാസ്തവത്തിൽ, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കുമ്പോൾ, വലിയ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല.